FAQ - Zákazníci 3

Dobrý den, není důležité co si o tom myslím já nebo Vy, ale jaký výklad má POLICIE ČR. Netvrdím, že přenos řetězem je zakázán, ale v tom případě se jedná o motokolo a nikoli jízdní kolo s pomocným motorem. Nikomu nebráním použít svůj výklad vyhlášky a vysvětlit jej i případné policejní kontrole, že se ve svém výkladu mýlí a následně jít do správního řízení. To je každého věc, zda to zkusí nebo ne. Našich produktů se to netýká, tak nemáme důvod to dál řešit.

Vysvětlíme to rychle a snad jednoduše.

To co nabízíme my, nejsou motokola, ale jízdní kola s pomocným motorem. Sice hovoříme o motokolech, ale legislativně to motokola nejsou. Pokud tam dáte řetěz, tak motor je pevnou součástí jízdního kola. Zde je výklad od policie ČR. Je to tam docela jasně a srozumitelně vysvětleno. Viz

-------------------------------------------------------------------------------------

Motokolo – s řidičákem či bez něj?

V posledních letech se i u nás začaly prodávat takzvaná motokola. Mnoho lidí však mylně myslí, že při řízení motokola není podmínkou řidičský průkaz. Ne vždy tomu tak je.

Jak uvedla v tiskové zprávě mluvčí policie nprap. Eva Maturová, je možné řídit motokolo bez platného řidičského průkazu pouze v případě, že motor kola je pomocný, dodatečně namontovaný a odnímatelný.

Naopak motokola vybavená zabudovaným motorem lze řídit pouze s platným řidičským průkazem skupiny AM, technickým průkazem a dokonce je potřeba mít u sebe doklad o pojištění zákonné odpovědnosti. Řidič musí mít na hlavě i přilbu. To platí i pro kola do 50 cm3 s maximální konstrukční rychlostí 25 km/h.

Prodejci by takové kolo měl vybavit i dokladem o tom, že je schváleno pro provoz na pozemních komunikacích.

zdroj: Tisková zpráva Krajského ředitelství Pardubického kraje

------------------------------------------------------------------------------------

Originál odkaz najdete v naší sekci Legislativa.

Také jste si jistě všiml, že internet je plný dvoutaktů z Číny s řetězem za 5 000 Kč obsahem 50 ccm a zároveň prodejci tvrdí, že nemusíte mít ŘP ani pojištění.

Jen jsem zvědav, jak se budou tvářit, až někdo přijde o ŘP a bude jezdit na této Číně a opět jej chytne policie.

Myslím, že moc k pobavení to potom nebude

My používáme třecí váleček a odnímatenou nástavbu, zde není co legislativně řešit a 1 kW výkonu máte v materiálu od Hondy k motoru.

Dobrý den, potřebujete pláště 24x3,00. Na Vašem odkazu je 24 x 2,3 a ty nejsou určeny pro Cruisery do širokého ráfku, ale pro BMX. Od Kendy jsem dříve používal pláště Kenda Flame 24x3,00 a bez problémů. Dříve jsem je objednával v ČR, ale delší dobu jsem je nebral, tak neznám jejich dostupnost. Nicméně lze je objednat v zahraničí. V říjnu budu brát duše 24x3,00, tak je mohu též přibrat. Trhání od okrajového drátu může být též od duše.

Pokud si vzpomínám, tak Vy máte již ty silnější duše určené přímo na 24x3,00 a s těmi by problém být v nafouknutí do celého průřezu být neměl oproti dřívějším Rubenám. Popř. snížit tlak v pneumatice pod 3 atm. Prozatím můžete zkusit osadit originál pláště co dodává ke kolu Feltu a to Thick-brick, které se dávají ke kolu též při jeho koupi.

Máte naprostou pravdu. V současné době je problém u elektrokol bateriel. Malá kapacita, vysoká cena (cca 1/2 ceny elektrokola, při pravidelném používání každé 2 roky baterii měníte) malý 250 W výkon elektromotoru, který můžete použít a hlavně dlouhá nabíjecí doba v řádu hodin, což je v terénu na cyklovýletě nerealizovatelné

Dobrý den, při použití třecího válečku průměru 21 mm a motoru Honda GX35 jsou při plném plynu při jízdě na motokole otáčky cca 4600 za min. a trvalá max. rychlost je 38 km/h. Při plném plynu je motor hlučnější, nicméně nemusíte jezdit na plný plyn. Při 1/3 až 1/4 plynu je rychlost 25 km/h dostačující a hlučnost motoru je minimální, takřka jako u elektrokola. Pokud chcete srovnat s křovinořezem, tak jsou to otáčky o trochu vyšší než volnoběžné a to je motor velmi tichý. Motor je hlučnější pouze pokud jej vytáčíte na vysoké otáčky 4500-5000 min. U motokola točíte max. do cca 5000 ot./min. Kdežto u křovinořezu je minimální zátěž motoru a točíte motor na podstatně vyšší otáčky než u motokola. Motor má max. kolem 8000-9000 ot.min, které na motokole nikdy nedosáhnete. Ovšem nejlepší je si domluvit na zkušební jízdu a posoudit osobně.

Dobrý den pane Oppelte, děkuji za kladné hodnocení stránek. K nabízeným modelům horským kol a to k Felt Q700 i Vertec Patrol lze blatníky namontovat. U Feltu jsou již v ceně a to přední i zadní blatník (jen na fotce není přední blatník zobrazen). U modelu Vertec Patrol je navýšení ceny cca 225 Kč. Blatníky na horská kola jsou skladem, ale zatím nejsou všechny uvedeny v cyklopříslušenství. Postupně budou fotografie těchto kol aktualizovány a blatníky již osazeny v základní ceně modelů. Postupně se pracuje na aktualizaci fotek i sortimentu. Dnes se např. přidaly fotografie cruiserů od firmy Schwinn a to konkrétně modely CORVETTE a HORNET. Jen prosím o strpení, na přefocování a aktualizaci modelů se ještě pracuje.

dobrý den pane Kutáči, po naší emailové komunikaci jsem rád, že jste si vybral model Sundance Toronto 7 (model na kolech 28 inch, přehazovačka v náboji Shimano Nexus 7, zdvojená zadní brzda torpédo i čelisťová, dynamo v náboji s LED osvětlením) v ceně 26 300 Kč. V pondělí jej budete mít nachystané k odběru. Další model Sundance Malga 3 bude přidán do web. obchodu příští týden v ceně 24 000 Kč. Jedná se o velmi kvalitní kola určená pro německý trh v té nejvyšší kvalitě za rozumnou cenu.

Dobrý den, široké pedály jdou objednat jako náhradní díl. Nahradit orig. stojan stojanem dvounožkou si nejsem zcela jist. Dvounožky stojany mám skladem, ale ty mají uprostřed centrální šroub, kterým se přichytí k rámu nebo do otvoru. (určen pro rámy kol: horská, městská kola) Rám Feltu Destination nemá žádný centrální otvor pro přichycení centrálního stojanu. Originální stojan na Feltu Destination by měl jít vyměnit jako náhradní díl v případě potřeby. Jen je třeba jej objednat s předstihem a to pokud není na skladě v ČR, tak jde ze skladu v BDR.

Děkuji, jsem rád, že se líbí.

Dobrý den, dle vyhlášky přilbu mít nemusíte, ale dle našeho doporučení ano, protože nedodržujete předepsanou max. rychlost 25 km/h.

Zákazníci si motorovou nástavbu montují na svá jízdní kola, která mohou být různých kvalit a především různé účinnosti brzd. Při jízdě s kopce pod plynem, lze dosáhnout i rychlosti 40-50 Km/h a při této rychlosti pokud nedobrzdí jezdec bez ochranné přilby, tak riskuje vážné/fatální zranění. Proto požadujeme jízdu s přilbou, i když to není legislativně požadováno.

Dobrý den, minimální rychlost kolem 10 km/h je možná, ale je vhodnější pro pravidelnou jízdu v minimální rychlosti použít průměr třecího válečku 19 mm, který má min. rychlost kolem 10 km/h. Průměr 21 mm je s minimem kolem 15 km/h. Motoru vlhkost, déšť, bláto nevadí, je primárně určen k montáži na křovinořez, kde se s obdobnými podmínkami počítá. Minimální rychlosti motoru také nevadí. Motor má odstředivou spojku, která se spíná v určitých otáčkách, tzn. minimální otáčky motoru jsou volnoběžné otáčky, kdy motokolo stojí. Ve vodě i za deště lze jezdit, k prokluzu dochází při dešti pouze, pokud jezdíte na plný plyn rychlostí kolem 35 km/h, kdy má třecí váleček velké otáčky a na plášti tak snadněji prokluzuje. Pokud za deště uberete plyn a jedete rychlostí 15-25 km/h, lze jezdit i za deště po rovině a v mírných kopcích. V případě deště a prudkého kopce, může docházet k většímu prokluzu a je třeba více přišlápnout, ale mimo prudké kopce za deště problém při rychlosti do 25 km/h není. Jezdit v čerstvém blátě nedoporučuji, vlivem vysokých otáček třecího válečku by docházelo k velkému rozstřiku bláta a bez blatníků by bylo kolo znečištěno. Lze částečně eliminovat blatníky a to montáží předního i zadního za motorovou nástavbu. Pro pravidelnou jízdu motokola v blátě, použití motokola příliš nedoporučuji a to z důvodu znečistění a také kvůli ložiskům. Ložiska skf jsou sice kvalitně kryta, ale všeho příliš škodí. Pokud by bylo sucho, tak jízda po polních cestách, pískových cestách a za občasného deště není problém, ale primárně je motokolo určeno pro jízdu na asfaltových površích.

Dobrý den, plášť 26x2,35 Street Hog bílý bok je již skladem (též je skladem Street Hog 24x3,00) a cca za týden bude přidán na web-obchod- cyklopříslušenství. Pak do objednávky jen připište + plastová karta a zdarma bude přiložena.

Dobrý den, na Váš dotaz ohledně výběru kvalitnějšího motokola pro putování po Evropě. V současné době je skladem ještě pár kusů Felt Q700, který je velmi kvalitní a v případě volby horského kola jej doporučuji. Bohužel jakmile se vyprodá, tak již nebude. Popř. na delší cestu by se mohlo hodit spíše trekkingové kolo s plášti 28 palce. Nyní v nabídce trekking kolo není, ale na jaře se určitě přidají další kola. Raději se ozvěte dříve, cca 3 týdny dopředu před odběrem, aby bylo více času na kvalitní výběr modelu kola a to buď horského nebo trekkingového. Je lépe mít více času nejen z důvodu, že nemusí být zrovna ten který model kola u dovozce skladem. Popř. je dobré motor/kolo zajet před delší cestou popř. mít dostatek času na vybavení kola nosiči a brašnami. Je třeba dát si pozor na dostatečnou vodotěsnost brašen.

Jsem rád, že jste spokojen. Doufám, že vydrží tento zajímavý model DESTINATION na skladě dovozce FELT celou sezónu a bude moci být tak nabízen s motorovou úpravou Honda GX35. Dále pro rok 2012 by měl být opět po několika letech v nabídce i velmi efektní model RED BARON (barevná úprava dle legendárního trojplošníku).